A munkanélküliségi adatok kedvező alakulása ellenére az ország elmaradottabb régióiban szinte semmit nem változott a helyzet. Új munkahely alig-alig települ a Dunától keletre, a munkanélküli pedig ritkán lépi át szűkebb pátriája határát, hogy munkát vállaljon. A tapasztalatok azt jelzik: a munkanélküliség kezelésében sokkal inkább a munkahelyteremtés, mint a dolgozók helyváltoztatásának ösztönzése hozhat eredményeket.
A szakemberek, a kutatók s a gazdaságpolitikusok egyaránt tisztában vannak az egészében javuló munkaerő-piaci helyzet még meglévő ellentmondásaival. Az Országos Munkaügyi Kutató és Módszertani Központ (OMKMK) – legújabb nevén Foglalkoztatási Hivatal – statisztikai elemzési és tájékoztatási osztályán a legapróbb részletekig figyelemmel kísérik a munkaerőpiac mozgásait, és rendre jelzik tapasztalataikat a kormányzati szerveknek.
Hátrányban a keleti régió
Lázár György, a Foglalkoztatási Hivatal osztályvezetője a többi között elmondta: míg a fővárosban, a nyugati régióban, Győr-Moson-Sopron, Vas és Zala megyében pár ezer állástalant tartanak nyilván – sőt, egyes területeken és szakmákban munkaerőhiányt jelentenek –, addig például Borsod-Abaúj-Zemplén megyében az utóbbi négy évben mindössze 0,2 százalékkal mérséklődött a munkanélküliségi index, és szilárdan 20 százalék közelében tartja magát. És nem sokkal jobb a helyzet Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében sem, ahová pedig az önkormányzatok komoly infrastrukturális beruházásokkal, adókedvezményekkel próbálják odacsalogatni a nagyvállalatokat. Jó példa erre Nyíregyháza. A multinacionális vállalatok többsége azonban ragaszkodik a nyugat-magyarországi településekhez, vagy a fővároshoz és környékéhez.
A munkahely tehát nemigen, vagy csak nagyon óvatosan megy" a munkaerőhöz. De ha ez így van – márpedig jószerivel már egy évtizede így van –, akkor miért nem a munkaerő vonul oda, ahol szíves-örömest foglalkoztatnák? Például Szabolcsból, Borsodból Győrbe, Sopronba vagy Mosonmagyaróvárra.
Kísérletek kudarca
A kérdés jogos – válaszolja Lázár György –, annál is inkább az, mert a fejlett nyugati országokban, mindenekelőtt az Egyesült Államokban, de például Franciaországban is, a belső migráció meglehetősen általános gyakorlat. Nálunk pedig valóban, a munkás otthon ül, és kitartóan vár. Pedig az országon belüli munkaerő-mozgatásra itthon is – szinte a munkanélküliség nagyobb arányú megjelenésével egy időben – történtek kísérletek. A szakember idézi a már-már elfeledett ózdi példát, amikor a kohászoknak felajánlották, vállaljanak munkát Dunaújvárosban. Ott szükség van rájuk, szakmájukban, hasonló munkakörben dolgozhatnának, s a munka- és az új életkezdéshez érdemleges támogatást is kapnának.
Az ózdiak megköszönték a lehetőséget, és otthon maradtak, munkanélküli-segélyen és tisztes végkielégítéssel. Nagyjából abban az időben jöttek dolgozni lengyel, ukrán, román bányászok a magyar bányavidékekre, lévén hogy különböző okokból Magyarországon hiány volt vájárokból. De kudarcot vallott a győri munkaügyi központosok kísérlete is, hogy Észak-Magyarországról vasmunkásokat telepítsenek át Győrbe, a Rába Magyar Vagon- és Gépgyár Rt.-be.
Rimányiné Somogyi Szilvia, a Győr-Moson-Sopron Megyei Munkaügyi Központ vezetője az 1996-os esztendőről elmondta: abban az évben kezdődött a városban, elsősorban a gépiparban a munkaerőhiány, ami azt jelentette, hogy nemcsak a munkanélküliség kezelése, hanem a megyében sorba letelepülő multinacionális cégek munkaerő-igényének a kielégítése is nehéz feladattá vált. Megpróbálták a két igényt összekapcsolni. Sajátos együttműködést alakítottak ki a Rába humánerőforrás-szakértőivel. Beköltöztek a gyárba, oda hívták be a nyilvántartott munkanélkülieket, már akik egyáltalán szóba jöhettek a Rába gyári feladatokra, és közösen próbáltak számukra megfelelő munkát, illetve a különböző munkakörökre megfelelő munkást keresni. A nagyüzemnek vasipari szak- és betanított munkásokra, lakatosokra, hegesztőkre, esztergályosokra volt szüksége. A nemzetközi gyakorlatban alkalmazott teszttel megmért" mintegy 120 állástalan közül körülbelül harmincan feleltek meg az igényeknek. Az eredmény meglehetősen sovány lett, különösen annak tükrében, hogy a Rába étvágya" nem csillapult. Mi több, újabb multinacionális cégek telepedtek le a megyében.
Új módszerekkel
A munkaügyi központ más módszerek után kutatott, és a buszoztatás – valaha úgy mondták: az ingázás – kínálta lehetőségeket kezdték kiaknázni. A közlekedés költségeit – a munkaügyi szervezet anyagi támogatására nem tartva igényt – a gyárak fizették, és térítik mind a mai napig. A jelek szerint megéri nekik, hogy naponta utaztassák Pápáról, Tatáról, Tatabányáról, a környező községekből, sőt Szlovákia mintegy 50 kilométeres körzetéből is a munkásokat, akiknek az ily módon meglelt munka ugyancsak megfelel, sőt előnyös. Ma körülbelül kétezer embert hoznak-visznek a különjáratok, közmegelégedésre.
Ezt követően, tehát csak harmadik lépésként vetődött fel az országon belüli migráció ötlete. Azt gondolták a munkaügyi központosok: úgy is segíthetnének a munkaerőhiányon, magukon, hogy egyben enyhítenek a nehéz helyzetben lévő távolabbi megyék gondjain. Nagyon prózai eszközökkel láttak tervük megvalósításához, elutaztak Borsodba munkásnézőbe. Ott a helyi kollégáik segítségével összeszedtek" mintegy kétszáz munkanélkülit, kibéreltek öt autóbuszt, és elvitték őket Győrbe. Bemutatták nekik a Rába gyárat, a munkahelyeket, ismertették a munkafeltételeket, nem tagadva, hogy itt keményen kell dolgozni. Szóltak a nem rossz kereseti lehetőségekről is, majd átadták a szót a vendégeknek, kérdezzenek! Lenne-e lakás? Ez volt az első, s majdnem az egyetlen kérdés. A válasz kedvező volt, a lakásprobléma megoldásában segítséget kapnak az érintettek.
A munkaügyi központ dolgozói a következő napokban körbenézték a várost, a közeli falvakat, azokat, ahonnan könnyen és jól meg lehet közelíteni Győrt, és csakhamar lajstromba vettek kétszáz azonnal elfoglalható és viszonylag olcsó bérű albérletet, és üzentek, hogy jöhetek a borsodiak. Albérletet kerestek a munkaügyisek, nem mást, mert a végleges átköltözés – mint lehetőség – bár szóba került, de komolyan nem merült fel, olyan nagymértékben térnek el ugyanis a győri ingatlanárak az észak-magyarországiaktól.
Az üzenetre a korábbi jelentkezők mintegy 40 százaléka megjelent az adott időpontban, dolgoztak pár napot, majd visszamentek oda, ahonnan jöttek. Az országon belüli migráció pedig, mint a munkanélküliséget oldó egyik lehetséges forma, Győrben hosszú évekre talonba került.
Hiányzó feltételek
A francia Danone cég a tavasszal – mint ismeretes – a Győri Keksz Kft. termelését gazdaságossági okokból székesfehérvári üzemébe kívánta áttelepíteni, és a 680 dolgozó egy részének felajánlotta a fehérvári munkahelyet. Hasonló eset Franciaországban nem ritkaság, bizonyos határokon belül az autózás, vagy üzemi-állami támogatással a munka- és a lakóhely-változtatás a munkáltatónak s a munkavállalónak egyaránt előnyös lehet. A kormányzati szintig elérő nagy győri tiltakozáshullámban a magyarországi elképzelés részleteire azonban nem derült fény. Könnyen lehet, hogy a Danone vezetői úgy gondolták: a Győr-Székesfehérvár közötti 80 kilométeres távolság nem leküzdhetetlen akadály.
Mindenesetre Rimányiné Somogyi Szilvia úgy véli, ma Magyarországon a munkanélküliséggel küszködő régiókban a munkahelyek teremtésére kell, kellene az erőket összpontosítani, még nincs itt az ideje a munkaerő tömeges helyváltoztatásának. Egyszerűen nincsenek meg ehhez a feltételek. Bár – teszi hozzá – Győr-Moson-Sopron megyében más régióktól eltérően egy ideje nő a munkaképes korú lakosság, az aktív keresők száma. És nem a természetes szaporodás, hanem az ideköltözések révén, spontán módon, igazodva a piachoz.
Állami szerepvállalással
Angyal Ádám, a Budapesti Közgazdaság-tudományi és Államigazgatási Egyetem vezetési-szervezési tanszékének egyetemi tanára nem híve a vagy-vagy megoldásoknak. Ezúttal is egyaránt fontosnak tartja a tartós munkanélküliséggel birkózó területeken a munkahelyteremtést, és nem menti fel sorsuk változtatásának, jobbításának a felelőssége alól magukat az állástalanokat sem. Különösképpen hangsúlyozza az állam szerepét.
Az országban a legnagyobb fogyasztó az állam – mondja –, amely évente ezermilliárdos nagyságrendekben vásárol. Most éppen autópálya-építések formájában vásárol, máskor kórházépítés vagy más beruházás révén. A legnagyobb pénzkiadó tehát az állam, és ha valamit igazán fontosnak ítél, adott esetben az északi, a keleti végek tartós munkanélküliségének a felszámolását, akkor határozatokat hoz és cselekszik. A professzor az elszántságra és a cselekvésre példaként – bár a foglalkoztatási témától kissé távol áll – a kormány családpolitikáját hozta fel.
Fontos a munkahelyteremtésben a nemzetközi tőke szerepvállalása, de kizárólag érzelmi okok miatt a külföldi befektető nem megy el Borsodba. A nyíregyházi önkormányzat példamutató módon nagyon jelentős adókedvezményeket, -mentességet ajánlott fel az ott letelepülni szándékozóknak, de az államnak e vonatkozásban is van feladata. Ha a gazdaság fejlődik, azt kell mondani: Befektetők, ha a Nyírségben vagy Borsodban ruháztok be, akkor ennyi és ennyi ideig az ott kifizetett munkabér egy részét megtérítem. Például a munkanélküli-járadékra szánt pénzt nektek adom."
Segítség a képzés
A magyar munkavállaló természetrajzát Angyal Ádám mint egykori hajógyári vezérigazgató is jól ismeri. Milyen a magyar munkás? A magyar munkás vár. Hiába látja előre, hogy baj lesz, nem tesz semmit. Tíz évvel előre lehetett például tudni annak idején, hogy bányabezárásokra kerül sor. Mit tett a magyar bányász? Jószerével semmit. S nem csak azért, mert a házát nem vihette volna kétszáz kilométerrel odébb, hanem mert évtizedekig olyan világban élt, ahol a munkanélküliség veszélyei nem fenyegették.
Miközben tehát azt állítom – hangsúlyozza az egyetemi professzor –, hogy munkahelyet helyben kell teremteni, azt is mondom, hogy az állásteremtésben, az új életkezdésben a munkaerőnek is fontos szerepe van. Adott esetben bátrabban kell vállalkoznia, és ebben segíteni kell neki képzéssel, a kialakult történelmi szokások leküzdésével, netán költözési, letelepedési segéllyel. Az állami politika járadékkal, szociális segélyezéssel nem intézheti el a munkaerő-problémát. A munkás rendszerint nem képes arra, amire a közép- és a felső vezető, a menedzsment igen. Ő képzettsége, fellépése, kapcsolatai révén rendszerint talál magának új munkát, és karrierje újrakezdésében – magasabb jövedelme miatt – általában a lakóhely-változtatás sem akadály.
Érdektelenség az útiköltség-térítés iránt |
---|
Kevéssé élnek a multinacionális vállalatok a munkások rendszeres utaztatásához rendelkezésre álló állami foglalkoztatáspolitikai eszközzel, az útiköltség-térítéssel – ők maguk fizetik az autóbuszok díjait –, de mérséklődő érdeklődést mutatnak más hazai munkáltatók is. Egy nemrég nyilvánosságra hozott összesítés szerint például az első negyedév végén az országban összesen három és fél ezren részesültek ebben a támogatásban, 27 százalékkal kevesebben, mint egy évvel korábban. A munkáltatók márciusban 433 dolgozó munkába járásához igényeltek támogatást, ami alig több mint a fele az előző hónapban jelentkezőknek. |